Isuzu D-Max 1.9 V-Cross 4×4
| Genel Bilgiler | |
| Model Yılı | 2025 |
| Fiyat | 4,710,000 ₺ |
| Yakıt Türü | Dizel |
| Araç Tipi | Pick-up |
| Vites Tipi | Otomatik |
| Resmi Site | Isuzu D-Max 1.9 V-Cross 4×4 |
| Motor ve Performans | |
| Silindir Hacmi | 1898 cc |
| Motor Gücü | 163 HP |
| Tork | 360 Nm |
| 0-100 km/s | |
| Maksimum Hız | 0 km/s |
| Yakıt Tüketimi | |
| Ortalama Tüketim | 9.2 lt /100km |
| Yakıt Deposu | 76 |
| Ortalama Menzil | 826 km |
| Boyutlar | |
| Koltuk Sayısı | 5 Kişilik |
| Uzunluk | 5280 mm |
| Genişlik | 1870 mm |
| Yükseklik | 1790 mm |
| Boş Ağırlık | 2020 kg |
| Bagaj Hacmi | 0 lt |
Fiyat Değişimi Analizi
Isuzu D-Max 1.9 V-Cross 4×4 fiyatı 06/01/2026 tarihinde 4.710.000 TL seviyesindeyken, 06/01/2026 itibarıyla 4.710.000 TL olmuştur.
Bu süreçte aracın fiyatı belirgin bir değişiklik göstermemiştir. Fiyat değişimi; döviz kuru, stok durumu ve yeni donanım güncellemeleri gibi faktörlere bağlı olabilir.
| Tarih | Fiyat |
|---|---|
| 06-01-2026 | 4.710.000 TL |
Fiyat Geçmişi
Bu modelin Türkiye satış fiyatı zaman içerisinde değişiklik göstermiştir. Aşağıda son döneme ait fiyat geçmişini görebilirsiniz.
- Elektrikli, Isıtmalı Yan Aynalar
- Entegre Sinyalli, Tek Tuşla Katlanır Katlanır Yan Aynalar
- Ön Sis Farı
- Yan Basamak
- Basamaklı Arka Tampon
- Tavan Rayı
- Krom Dış Kapı Kolları
- Metalik Kurşun Rengi Dış Kapı Kolları
- Gövde Rengi Detaylı Yan Aynalar
- Krom Detaylı Yan Aynalar
- Metalik Kurşun Rengi Detaylı Yan Aynalar
- KONFOR
- Ön ve Arka Deri Koltuklar
- İki Kademeli Isıtmalı Ön Koltuklar (Sürücü & Yolcu)
- Sürücü Koltuğu Bel Desteği
- Dikiş Detaylı Yumuşak Kaplama Ön Panel
- Çok Fonksiyonlu Direksiyon
- Yükseklik ve Derinlik Ayarlı Direksiyon
- Deri Direksiyon Simidi,Krom Detaylı Deri Vites Topuzu
- Krom Topuzlu Park Freni
- 4.2" TFT Renkli Gösterge Ekranı
- Radyo (Bluetoothlu & USB Girişli)
- Multimedya Kablosuz Bluetooth Bağlantısı
- Hoparlör Sayısı
- 9" Multimedya Sistemi
- Kablosuz Apple Car Play & Android Auto Bağlantısı
- Çift Bölgeli Otomatik Dijital Klima
- Manuel Klima
- Orta Konsol Arka Kalorifer Çıkışı
- Orta Konsol Arka Klima Çıkışı
- USB Şarj Girişi (Ön & Arka)
- Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma
- Hız Sabitleyici (Cruise Control)
- Ön Konsolda Kapaklı Evrak Gözü
- Arka Koltukta Orta Kol Dayama-Bardak Tutuculu
- Kol Dayamalı Orta Konsol ve Kapaklı Saklama Ünitesi
- Harita Okuma Işığı
- Makyaj Aynası
- Tavanda Gözlük Saklama Gözü
- Koltuk Arkası Cebi
- Otomatik Start Stop (Idle Start Stop)
- GÜVENLİK
- Sürücü ve Yolcu Hava Yastığı
- Yan ve Perde Hava Yastıkları
- Sürücü Diz Hava Yastığı
- Merkezi Hava Yastığı
- Boyun İncinme Önleyici Koltuk Başlıkları
- ESC (Elektronik Stabilite Kontrolü)
- ABS (Kilitleme Önleyici Fren Sistemi)
- EBD (Elektronik Fren Dağılımı)
- BA (Fren Asistanı)
- Manuel Hız Sınırlayıcı
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi (HSA)
- Yokuş İniş Destek Sistemi (HDC)
- Çekiş Kontrol Sistemi
- Elektronik Differansiyel Kilidi (4x4 Versiyonlarda)
- Yağmur Sensörü
- Otomatik Yanan Farlar
- Iso Fix & Top Tether Çocuk Koltuğu Sabitleme Mekanizması
- Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Sistemi
- Refakatçi Aydınlatma
- Arka Park Sensörü
- Ön Park Sensörü
- Geri Görüş Kamerası
- Sileceğe Entegre Su Püskürtme Sistemi
- Mesafeye dayalı otomatik kapı kitleme
- Otomatik Kararan Dikiz Aynası
- Otomatik Far Yüksekliği Ayarı
- İLERİ GÜVENLİK VE SÜRÜŞ
- Stereo Kamera
- Arka Radar
- Adaptif Hız Sabitleyici
- Arka Çapraz Trafik Uyarı Sistemi (RCAT)
- Kör Nokta Uyarı Sistemi (BSM)
- Şerit Takip Uyarı Sistemi (LDWS)
- Uzun Far Asistanı (AHB)
- Dönüş Asistanı (TA)
- Çoklu Çarpışma Önleyici (MCB)
- Otonom Acil Frenleme (AEB)
- Ön Çarpışma Uyarı Sistemi (FCW)
- Hatalı Kalkış Önleyici (PMM)
- Trafik İşareti Tanıma & Hatırlama (TSR)
- Akıllı Hız Sınırlama (ISL)
Isuzu D-Max 1.9 V-Cross 4×4 Avantajları
- 360 Nm yüksek tork ile rahat hızlanma
Dezavantajları
- Yakıt tüketimi şehir içi kullanımda yüksek olabilir
Isuzu D-Max Hakkındaki İnceleme Videoları
Isuzu D-Max Diğer Versiyonları
Isuzu D-Max 1.9 V-Cross 4×4 İle En Çok Karşılaştırılan Araçlar
Bu araç kimler için uygun?
Isuzu D-Max 1.9 V-Cross 4×4 modeli, günlük ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak isteyen kullanıcılar için uygun bir otomobildir. Teknik özellikleri ve sürüş karakteriyle segmentinde dengeli bir seçenek sunar.